2015年3月3日星期二

PE給水管材擠出機的常見問題



PE管材是建築給水系統中常工程塑膠見的一種型材,隨著中國市場對PE管材的大力開發,產品已經不僅僅局限於建築給水,而且逐漸被發展應用到很多行業領域,如:農田灌溉、城市地下管網鋪設、地源熱泵、垃圾填埋場等等。因此管材的質量是廠家和使用單位關注的焦點,怎樣把握管材的質量成了很多或單位的研究重點。

PE管材加工過程,存在諸多影響管材質量因素,例如:原料選擇、溫度、螺杆轉速、壓縮空氣、牽引速度、牽引冷卻等。

原料的選擇對管材質量的影響:原料的選擇是第一道因素也是最基本的因素:PE原材料的規格牌號種類繁多,數不勝數,同樣一種牌號的原材料可以生產PE波紋管但卻不能生產PE給水管。在這裡就需要需要廠家自己去多多試驗,選擇適合自已生產管材的料。

溫度對PE管材質量的影響:溫度是影響塑化及塑料管材生產的主要因索。溫度過低,塑化不好;溫度過高,物料易分解。溫度的控制應根據配方、擠出機及機頭結構、螺杆轉速等因素確定。加工硬pvc管材時,因加工溫度與分解溫度頗為接近,生產中應嚴格控制各點的料溫。同時注意測溫儀表的誤差及測量點的位置。

螺杆轉速對管材質量的影響:螺杆轉速的選擇直接影響產量和質量。螺杆轉速取決於擠出機大小和管徑大小。轉速增加,擠出量增加,物料受到的剪切力大,有助於物料的塑化,但是物料在螺杆內的停留時間較短,過高的摩擦熱使管內壁比較粗糙、管材強度下降,因此,螺杆轉速的控制應根據產量、產品外觀和物理力學性能要求全面權衡。

牽引速度因素對PE管材質量的影響:牽引速度直接影響產品壁厚。牽引速度應與擠出速度相配合,通常是牽引速度比管材擠出速度高1%~10%。

壓縮空氣對管材質量的影響:壓縮空氣使管子定型並保持一定圓度。其壓力一般為0。02~0。05mpa。  

牽引冷卻對管材質量的影響:冷卻達不到會使擠出料粘連,無法定型。最好是采用風冷結合水冷,冷卻水溫度要保持在15°左右。

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我國塑料管材市場持續增長 多管齊下做大做強


近日,國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘射出加工書長接受媒體采訪時表示,目前我國塑料管材市場的年增長率已達15%,位居世界第一,這預示著國內塑料管材市場有著巨大的成長空間。但在塑料管材市場快速發展的背後,企業也有隱憂:市場蛋糕很大,企業無論大小都想從中分一杯羹,幾乎是“一夜之間”,國內幾千家生產企業冒了出來,但卻難以做大做強;經銷商互相傾軋,一些盲目打價格戰的降價者引發了惡性競爭,部分跟進者由於規模小無法獲利,開始以次充好,影響了塑料管材市場的正常發展。

  近年來,國內塑料管材市場需求持續增長。

  由於塑料管材與傳統的金屬管、水泥管相比,具有重量輕、耐腐蝕、綜合節能性好、運輸安裝方便、使用壽命長等優點,因此塑料管材的使用範圍越來越廣。在目前全國新建及塑膠加工改擴建工程中,建築排水管道70%采用塑料管,建築雨水管道50%采用塑料管,城市排水管道10%采用塑料管,建築給水、熱水供應和供暖管道60%采用塑料管,城市供水管(DN400毫米以下)50%采用塑料管,村鎮供水管道70%采用塑料管,城市燃氣管道(中低壓管)20%采用塑料管,電線護套管道80%采用塑料管。如今,塑料管道在全國各類管道市場中的占有率已達到50%以上。

  在看來,管材市場的增長空間也是巨大的。《國家化學建材產業“十五”計劃和2塑膠射出010年發展規劃綱要》中提出,我國塑料管的發展目標是,到2005年,塑料管的推廣應用以PVC-U和PE塑料管為主,並大力發展其他塑料管。到2010年,在全國新建塑膠零件及改擴建工程中,建築排水管道80%采用塑料管,城市排水管道塑料管使用量達到30%,建築給水、熱水供應和供暖管道75%采用塑料管,城市供水管70%采用塑料管,村鎮供水管道80%采用塑料管,城市燃氣塑料管的應用量達到40%,電線護套管道90%采用塑料管。


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塑料制品結構調整 以塑代鋼大勢所趨



在綠色環保的大背景下,綠塑膠零件色建築塑膠加工的呼聲越來越高,綠色建築將成為引領新建築行業的風向標。我國對綠色建築的越來越重視將主導中國建材產業和建築設計的新方向。

為了積極推進新興環保能源的廣泛應用,福建省的塑料制品結構也相應發生了很大變化。近年來,該省塑料加工業得到了蓬勃發展。    

據統塑膠射出計,福建省塑射出加工料制品加工“規模以上”企業1033家,從業人員約14萬人,塑料制品產量約工程塑膠166萬噸,實現工業產值771億元。全國最大的塑料包裝材料、塑膠管材生產基地及塑料鞋出口基地初步建成。

國際模具及五金塑膠產業供應商協會認為,塑料建材不僅能大量取代鋼材、木材,還具有節能節材、保護生態、提高建築功能與質量,降低建築自重、施工便捷等諸多優越特性,被稱為繼木材、鋼材、水泥之後的第四代新型建築材料。他進一步強調“以塑代鋼”已是大勢所趨。

塑膠產品如今越來越廣泛地應用於科研、尖端制造業、日常用品等。隨著新型的材料應用越來越廣,將帶動很多行業把橡塑的技術和信息推廣到中端用戶。


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塑料加工設備行業需正視的產量影響



隨著市場需求的不斷增長和加工技術的日漸成熟,塑塑膠射出料的回收利用又開始在漸漲的環保呼聲中走俏,加之其價值的彰顯,更是被業內人士稱為“中國塑料領域的最後一塊蛋糕”。與需求市場的狂熱形成鮮明的對比的是,2013年1-5月我國累計生產塑料加工設備僅9。61萬噸,同比下滑了9。3個百分點;其中,5月份生產塑料加工設備2。38萬噸塑膠加工塑膠零件同比下降9。6%。

再就部分塑料加工設備的地區市場而言,除河南、安徽、廣東三省實現了不同幅度的累計增勢外,其余省(市)的累計同比增幅均有不同幅度的下滑,以上海市尤為明顯。

基於此種情況不少企業人士會感到困惑,多方刺激射出加工下的塑料加工消費市場已流露出對產品的迫切需求,但為何國內大部分地區市場的產品產量仍呈現出下滑走勢呢?

工程塑膠 分析指出,持續演進中的目標消費市場雖亟待填補,但在經濟水平、技術水平的提升過程中,其對所需塑料加工設備亦提出了新的要求。例如,節能環保經濟主題下,具有低耗能、低污染、高效率優勢的設備無疑更能得到用戶的青睞。簡言之,在多元化特征日漸凸顯的現階段,產量只能表明在其相對應某一時期內,行業受市場內外環境影響的程度,或從某一層面體現行業的發展態勢。

而對我國塑料加工設備而言,9。3%的同比下滑幅度尚處在可控範圍內,對市場及行業發展影響不大。

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以塑代鋼大勢所趨 福建塑料加工快速發展



  在綠色環保的大背景下,綠色建築的呼聲越來塑膠加工越高,綠色建築將成為引領新建築行業的風向標。我國對綠色建築的越來越重視將主導中國建材產業和建築設計的新方向。    為了積極推進新興環保能源的廣泛應用,福建省的塑膠射出塑料制品結構也相應發生了很大變化。近年來,該省塑料加工業得到了蓬勃發展。    

  據塑膠零件統計,全省塑料制品加工“規模以上”企業1033家,從業人員約14萬人,塑料制品產量射出加工約166萬噸,實現工業產值771億元。全國最大的塑料包裝材料、塑膠管材生產基地及塑料鞋出口基地初步建成。福建省塑料行業協會相關認為,塑料建材不僅能大量取代鋼材、木材,還具有節能節材、保護生態、提高建築功能與質量,降低建築自重、施工便捷等諸多優越特性,被稱為繼木材、鋼材、水泥之後的第四代新型建築材料。他進一步強調“以塑代鋼”已是大勢所趨。塑膠產品如今越來越廣泛地應用於科研、尖端制造業、日常用品等。    

  隨著新型的材料應用越來越廣,將工程塑膠帶動很多行業把橡塑的技術和信息推廣到中端用戶。


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2015年2月12日星期四

FU鏈式輸送機的維護說明



FU鏈式輸送機已被人們廣泛使用,通過生產實踐。從工作鋁擠型機架原理和結構上來看,FU鏈式輸送機是埋刮板輸送機的一種。
FU鏈式輸送機故障現像及其原因分析對照如下:
一、輸送能力降低:(1)輸料鏈條沒張緊(2)輸料鉤變形或磨損嚴重(3)輸料鏈條上的套筒或銷軸磨損嚴重(4)導軌磨損嚴重(5)料槽定位件或聯接件松動(6)導軌定位件松動(7)傳動不平穩(8)物料水分大(9)料槽內有結露現像(10)料槽內物料粘結現像較嚴重(11)料槽內有異物(12)出料端阻力增大(13)進料端壓力下降。
二、輸料鏈條脫軌:(1)鏈條沒張緊(2)鏈條上的套筒或銷鈾磨損嚴重(3)導軌磨損嚴重(4)料槽定位件松動(5)導軌緊固體松動(6)料槽內物料粘結嚴重(7)料槽內有異物(8)導向輪磨損嚴重或轉動不靈活或安裝定位不可靠(9)主動軸與從動軸安裝誤差過大(10)主動輪或從動輪定位不可靠
三、輸料構件刮殼:(1)殼體變形或緊固件松動(2)料槽內有異物(3)有嚴重振動(4)輸料鏈條脫軌(5)進料方位不正確
四、輸料鏈條斷裂:(1)料槽堵塞嚴重(2)輸料鏈條的銷軸斷裂或脫落(3)輸料構件刮殼(4)料槽內有異物(5)起動時料槽內積料過多(6)鏈條質量有問題(7)設備運行不平衡
五、輸送量不穩定:(1)輸料鏈條過松(2)料槽聯接處不平整(3)料槽內有異物(4)料槽聯接件松動(5)導軌緊固件松動(6)料槽內物料粘結較嚴重(7)物料的物理性質波動大(8)喂料量過大或過小或不穩定(9)料槽安裝傾角過大(10)料槽堵塞(11)設備運行不平穩
六、振動嚴重:(1)輸料構件刮殼(2)料槽內有異物(3)輸料鏈條脫軌(4)輸料鏈條或其傳動齒輪制造誤差大或磨損不均勻(5)驅動裝置運行不平穩(6)輸料鏈條斷裂(7)料槽堵塞
七、輸送機進料端堵塞:(1)喂料量過大或不穩定(2)輸送能力降低(3)進料端物料粘結嚴重(4)輸料鏈條斷裂
八、出料端堵塞:(1)出料不暢(2)喂料量過大(3)出料口位置不正確
九、料槽堵塞:(1)輸送能力降低(2)輸料鏈條斷裂(3)進料量過大(4)出料不暢:


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首套智能控制刮板輸送機近日研制成功



  首套高效節能智能控制刮板輸送機日前研制成功。測試機台此設備能有效解決傳統煤炭輸送裝備能輸送機耗高、效率低、可靠性差、壽命短等問題,可實現采煤機、皮帶機等采掘系統的雙向協同作業。

  智能控制刮板輸送機,實現了刮板鏈張緊力啟動時自動張緊,停機時自動釋放;啟動、停機時長和加速度依載荷輕高溫爐重自動控制。運行中,刮板鏈速依載荷分布、輕重自動控制;保持各電動機功率平衡,不受電動機性能差異影響;自動平滑調整刮板鏈速,使刮板鏈受力最優;斷單鏈報警,斷雙鏈停機。

對關鍵元部件進行實時監測、診斷、預警和控制顯示,該機具工作桌備與本工作面轉載機、破碎機、采煤機以及膠帶機等雙向協同工作、通訊和上傳功能;具備手動干預功能,較目前同類同規格設備降低功率消耗15%至40%、延長壽命1。4倍至2。5倍(按月產60萬噸至100萬噸估算,月產小於60萬噸效果更明顯),大幅降低故障頻次。

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